مؤشرات على قرب الحصار على لبنان: إقفال معبر المصنع ومنع ارتياد الشواطئ
تتزايد المخاوف من إمكانية فرض حصار بحري وجوي على لبنان، خاصة بعد تصاعد العمليات العسكرية الإسرائيلية. وفي هذا السياق، حذر المتحدث باسم الجيش الإسرائيلي للإعلام العربي، أفيخاي أدرعي، في منشور عبر موقع إكس، قائلاً: “تحذير عاجل للمستجمين والمتواجدين على شاطئ البحر وكل من يستعمل القوارب للصيد أو لأي استخدام آخر من خط نهر الأولي جنوباً.” وأكد أن الجيش الإسرائيلي يعتزم تنفيذ عمليات في المنطقة البحرية الجنوبية للبنان قريبًا.
إن هذا التحذير يحمل دلالات خطيرة، حيث يجمع المعنيون على أنه “طالما أن البحر مفتوح والمطار يعمل بشكل طبيعي، فلا خوف على الأمن الغذائي وغياب المواد الغذائية.”
آراء الخبراء حول الوضع الاقتصادي
يقول الخبير الاقتصادي، الدكتور باتريك مارديني، في حديثه للديار: “لقد وسعت إسرائيل نطاق عملياتها بشكل كبير جداً في الأسبوعين الماضيين، مما ينذر باحتمالية فرض حصار بحري وجوي على لبنان. إذا حدث ذلك، سنواجه مشكلة كبيرة تحتاج إلى معالجة.”
أشار مارديني إلى عدة مؤشرات تدل على احتمال فرض الحصار، منها إقفال الشاطئ من جهة الجنوب، قصف معبر المصنع، الغارات المتكررة على المناطق القريبة من المطار، والتهديدات الموجهة إلى المرفأ. وأكد على ضرورة التعامل مع مسألة فرض حصار بري وبحري على لبنان بجدية، نظرًا لتداعياته الخطيرة.
تداعيات الحصار على الأمن الغذائي والصناعة والسياحة
تبدأ تداعيات الحصار، حسب مارديني، من الأمن الغذائي، حيث لفت إلى أن هذا الأمن لا يرتبط فقط بقطاع الزراعة، رغم أهميته. إذ أن لبنان يعتمد على الاستيراد من الخارج بنسبة تصل إلى 80% من غذائه، مما يعني أن أي إغلاق للمنافذ سيهدد الأمن الغذائي. وأضاف: “الأمن الغذائي يرتبط بمرفأ بيروت وبالاستيراد عبر الحدود الشمالية، لذا فإن إغلاق هذه المنافذ سيشكل تهديدًا حقيقيًا.”
كما أشار مارديني إلى أن التدخل الحكومي في فرض سياسة تحديد الأسعار، مثلما حدث أثناء فترة الدعم، قد يؤدي إلى انقطاع السلع وتهريبها، مما يساهم في تكوين سوق سوداء.
وبخصوص الصناعة، أكد مارديني أن الصناعة تساهم بنسبة تتراوح بين 14% و15% من الناتج المحلي، وتعتمد بشكل كبير على استيراد المواد الأولية. وبالتالي، أي حصار سيؤدي إلى عدم القدرة على الاستيراد والتصدير.
أما في مجال السياحة، فقد تضررت السياحة بشكل كبير بعد إلغاء عدد من الشركات رحلاتها من وإلى لبنان، وبدأت السفارات بإجلاء رعاياها بشكل كثيف، مما أثر سلبًا على القطاع السياحي.
الخطوات المطلوبة من الحكومة
ردًا على سؤال حول ما يمكن أن تقوم به الحكومة، أكد مارديني على ضرورة إدخال موضوع النقل البحري والجوي في خطة الطوارئ. وأوضح أنه يجب أن تكون هناك بدائل في حال تم استهداف المطار أو المرفأ، مشيرًا إلى أهمية تفعيل البدائل في شمال لبنان.
وفي الختام، دعا إلى ضرورة أن تكون خطة الطوارئ شاملة ولا تقتصر على النازحين، بل يجب أن تأخذ في اعتبارها جميع المشاكل المحتملة المستقبلية لتجنب تفاقم الأزمات.
المصدر: أميمة شمس الدين – الديار
Indicators of an Imminent Blockade on Lebanon: Closure of the Masnaa Crossing and Beach Access Ban
Fears are rising regarding the potential imposition of a maritime and aerial blockade on Lebanon, especially after the escalation of Israeli military operations. In this context, Israeli army spokesperson for Arab media, Avichai Adraee, warned in a post on X: “An urgent warning to vacationers and those present on the beach, as well as anyone using boats for fishing or any other purpose from the river Nahr al-Awali southward.” He confirmed that the Israeli army intends to operate soon in the southern maritime area of Lebanon.
This warning carries serious implications, as stakeholders agree that “as long as the sea is open and the airport is functioning normally, there is no fear for food security or shortages in essential goods.”
Expert Opinions on the Economic Situation
Economic expert Dr. Patrick Mardini stated in an interview with Al-Diyar: “Israel has significantly expanded its operations in the past two weeks, which raises the possibility of a maritime and aerial blockade on Lebanon. If this happens, we will face a major problem that needs to be addressed.”
Mardini highlighted several indicators suggesting a potential blockade, including the closure of the beach in the south, the bombing of the Masnaa crossing, repeated airstrikes near the airport, and threats targeting the port. He emphasized the need to take the issue of imposing a land and sea blockade on Lebanon seriously due to its dire implications.
Consequences of the Blockade on Food Security, Industry, and Tourism
According to Mardini, the consequences of the blockade will begin with food security, as he pointed out that this security does not solely depend on the agricultural sector, although it plays a vital role. Lebanon relies on imports for about 80% of its food, meaning any closure of access points poses a real threat to food security. He added, “Food security is linked to the Port of Beirut and imports through the northern borders; thus, closing these access points will indeed be a significant threat.”
Mardini further noted that government intervention in price controls, such as during the subsidy period, could lead to shortages and smuggling, contributing to the creation of a black market.
Regarding industry, Mardini stated that industry contributes between 14% and 15% of the GDP and heavily relies on importing raw materials. Therefore, any potential blockade would hinder imports and exports.
In terms of tourism, Mardini observed that the tourism sector has been greatly affected, with many companies canceling flights to and from Lebanon, and embassies evacuating their citizens in significant numbers, which has adversely impacted the tourism sector.
Required Government Actions
When asked about what the government should do, Mardini emphasized the need to incorporate maritime and aerial transport into the emergency plan. He pointed out that there should be alternatives in case the airport or port is targeted, urging the activation of alternatives in northern Lebanon.
In conclusion, he called for the emergency plan to be comprehensive, not limited to displaced persons, but should also consider all potential future problems to avoid exacerbating crises.
translated by international scopes team
